Los empresarios de las autopartes expresaron la necesidad de revisar los acuerdos comerciales en vigor por considerar que no van a tono con el desarrollo.
Luego del éxito en el reemplazo de la flota diésel por GNV del transporte público de pasajeros, especialmente en Bogotá, el país se apresta a una revolución en el parque automotor de carga.
La escasez es crítica en autopartes con componentes eléctricas, piezas estructurales y amovibles de la carrocería (Capó, guardafangos, marcos laterales, puertas) y piezas plásticas como paragolpes.
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